山客的部落格

簡介

小油坑位於七星山西北麓，以「後火山作用」所形成之噴氣孔、硫磺結晶及壯觀的崩塌地形出名。狀如內凹馬蹄形的崩塌凹陷地形，地層殘岩裸露，整體看起來有月球表面荒涼的風貌，甚為壯觀。硫氣孔噴氣作響，瀰漫著硫磺味道，硫煙繚繞，四周峭壁高懸，兼具雄渾和細緻之美。引自陽明山國家公園遊憩景點簡介

小油坑出入口明顯，過竹子湖續行陽金公路往淡水方向，過小油坑橋(外地來者最好在此停留賞景，橋上是最佳鳥看地點，左看竹子湖谷地海芋花田，又抬頭即見煙霧飄渺嘶嘶作響的小油坑火山遺跡)，過橋續行不多久，一個百拉卡人車分道大轉彎之後，先是見左叉百拉卡公路往二子坪，過此叉路續行不到一分鐘即見右側小油坑免費停車場，這裡就是小油坑人行步道由此進入。

小油坑橋即時街景

點擊地圖箭頭，用左鍵點按拖拉可瀏覽小油坑橋360度視野，或點擊箭頭前進可以了解路況街景至想要去的地點。

往小油坑大停車場入口，陽金公路旁的免費停車場已滿，便到路旁找空地停方，正對著大停車場車道這裡，假日會有空位，因為反向過馬路很危險；詳見下列GOOGLE地圖。

停好車往右斜前方陽金公路旁免費小停車場進入登山口，依GOOGLE地形圖顯示這裡的高度是800M。

登山口回望下望，對面空地是皇家客運1717站牌，注意站牌時間，最後一班是6:45金山發車，別錯過了。

鐵門後的車道並非廢棄，所以不能把車停在那兒，再往另一側正對著小油坑大停車場車道有一處大空地(見上上GOOGLE地圖)。

回身進入登山口第二層交叉路口左往冷水坑中湖戰備道路上方的山腰環山步道，右路繞回登山口停車場，取直行往上小油坑。

上圖橫巷步道口回望

續直行陡上石階，其實不陡，從停車場的海拔800M到小油坑山海拔834，才爬升34公尺高而已。

第一個叉路取右往觀景台、小油坑山，直行通往大停車場、公廁、遊客中心、 兩路相通。

先抵達第一觀景台，這個假山頭並非小油坑山，和後方的第二觀景台很像，常會讓人搞混。

第一觀景台360度瀏覽，視野稍差，這角度面巷二子坪小觀音山在雲霧之間。

同上，瀏覽大停車場。

同上

第一觀景台瀏覽，看巷後方第二觀景台，台下右側即為小油坑山入口，那個觀景台是最高點，所以視野也比這兒好，當然遊客都聚集在那兒。

一分鐘後，抵達第二觀景台。

小油坑山入口在右下角登山杖指處鑽入箭竹林，詳見下面影片

竹林裡因為採箭筍，裡面很多分歧，雖然只有一分鐘的路，但不注意仍有可能迷路，在裡面打轉，所以建議初次進入者，要把速度放慢，必要時綁繩做記號，因為回程會混淆。

基本上循著看來明顯之路先是直行，之後略左彎之後再循明顯路跡彎後續行幾步就看到 基石 了。

抵達小油坑山，基石後方有山路可下到陽金公路，但易迷路，不建議沒有登山經驗者獨闖，真的不要輕忽箭竹林的魔力。會迷路主因是一開始路況明顯，便很放心的一路往下，但到後來發現密竹遮蔽處處是路，經過一番探索到處碰壁搞得筋疲力盡還是無法穿越密閉箭竹(此時才會恍然大悟先人種竹當圍籬的妙用)，此時想要回頭卻見坡陡且處處是路，於是在竹林鬼打牆走不出去了，加上天氣變化、未帶水 、食物 或已用盡，此石山難便發生了。

所以如果對下去之路感到好奇想要一探究竟者，便是要沿途做記號，在每個叉路往回看並拍照以便回途參考，下切到無路之後就立刻回頭，千萬別逞強。

PS:切勿午後探勘，裝備要齊全。

小油坑山海拔834公尺，基石上的文字有: 北市都市計劃處、四等三角點、NO:150 

基石是今天的主角，替它每一面都來個特寫。

陽明山的基石大多是民國68年設置，長相都是四四方方矮矮胖胖，四平八穩的水泥灌注。日據時代的基石則是花崗岩，有底座，高高凸起，有美感

詳見維基百科  https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%A7%92%E9%BB%9E

前方登山口前的亭子是小巴108遊園公車候車處，要注意最後一班車時間喔~今天就遇到三個泰國朋友錯過108又錯過皇家客運1717http://www.royalbus.com.tw/

後來不忍見他們在寒風中枯等一小時，萬一1717駕駛沒看到他們，而他們不識國字不知道招手，也不會上網查詢，那後果不堪設想，於是送他們到竹子湖公車站，那裏有小8小9小15還有警察局可以協助，安全多了。